相信聚合的力量

南宁地铁票价定了:起步价2元 1号线全程票价6元

2016-01-29 15:12栏目:广西
TAG:

地铁票价定了 起步价2元 起步价可乘6公里,从南湖到南宁东站乘地铁3元 南宁地铁1号线东段(南湖站到南宁东站)将于今年6月28日开通,南宁市物价局和南宁市交通运输局1月28日公布了地铁票价政策。去年11月20日,南宁市物价局召开听证会对两套票价方案进行了论证,听证结果是方案一获得了21票,方案二获得3票。根据昨日公布的政策,方案一最终入选,即起步价2元可乘6公里,超过6公里采取“递远递减,里程分段累进计价”的原则。 票价定了 1号线全程票价为6元 南宁地铁票价采纳了第一套听证方案。起步价2元可乘6公里,超过起步里程6公里后,6-12公里(含12公里)范围内加收1元,12-18公里(含18公里)范围内加收1元,18-26公里(含26公里)范围内加收1元,26-34公里(含34公里)范围内加收1 元,34公里以上每10公里为一个里程计价段加收1元。 1号线全线长32.1公里,西起石埠,东至南宁东站,将于今年12月28日全线开通,按照此规则计算,全程票价为6元。今年6月28日开通的1号线东段长10.4公里,从南湖站到南宁东站,票价为3元。 南宁市目前共规划了8条地铁线路,最长的是6号线,全长38.3公里,票价为7元。 优惠政策 持市民卡可享受9折优惠 除了票价,物价部门还公布了乘坐地铁的一系列优惠政策,这些政策针对听证会上收集的建议做了调整。 此外,轨道公司还可根据实际出行需求,在政府规定的票价优惠政策基础上确定多种票价优惠措施,并报市价格主管部门和市交通运输主管部门备案后实施。 采纳意见 区外的70周岁以上老人 持证也可免费乘坐 去年11月20日召开的地铁票价听证会上,24个听证参加人提出了许多建议,南宁市物价局1月28日公布了对这些建议的采纳情况。 采纳的意见有:扩大残疾人免票优惠范围;将免票儿童身高由1.2米调整至1.3米;广西以外的、70周岁以上(含70周岁)老年人持有效证件也可免费乘坐;本市持老年优待证的65-69周岁的老年人(持绿卡)可享受票价5折优惠;70周岁以上老年人法定工作日高峰时段(7:00-8:30、17:30-19:00)出行不能免票,给予票价五折优惠;现役军人可免费乘坐。 对于未采纳的意见,物价局也作出了解释。比如,有听证参加人建议针对不同群体制定不同票价,但物价部门认为这会涉嫌价格歧视,不符合国家政策规定,没有采纳。 未被采纳的建议还有:对每位成年人可携带两名免票儿童,携带免票儿童超过规定人数的给予票价5折优惠;对所有符合免票条件的人群上下班高峰时段出行不给予免票;给予盲人和残疾人一名陪同人员免费;限制免票乘坐人员的乘坐次数(每月给予100次);实行多种票制的意见及建议。 物价部门解释,有些优惠建议并不属于价格政策规定的内容,如可携带免票儿童人数应由经营企业在管理规程中明确。此外,今后企业也可根据运营情况向价格主管部门提出其他价格优惠政策申请,如增加票制种类及给予优惠幅度。 【系列优惠】 ●对军人及军属的优惠政策 南宁市享受国家抚恤补助的烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、在乡老复员军人、带病回乡退伍军人、参战参试退役军人持经注册验证的南宁市市民卡可免费乘坐;残疾军人、伤残人民警察、伤残国家机关工作人员、伤残民兵民工持民政部制发的有效证件可免费乘坐;现役军人持有效证件也可免费乘坐。 ●对残疾人的优惠政策 视力残疾人和肢体残疾行走困难的残疾人,以及残疾程度为一级、二级的其他残疾人持第二代残疾人证可免费乘坐;其他残疾人持经注册验证的市民卡可享受5 折优惠。 ●对老人的优惠政策 70周岁以上(含70周岁)老年人除法定工作日高峰时段(7:00-8:30、17:00-19:00)外持有效证件可免费乘坐,法定工作日高峰时段乘坐可享受5折优惠;持有南宁市老龄委监制核发的《优待孤寡、因公病残老年证》的本市60周岁(含)-69周岁(含)孤寡、因公病残老年人可免费乘坐;南宁市65周岁(含)-69周岁(含)的老年人,持经注册验证的市民卡可享受5折优惠;离休人员持《离休证》可免费乘坐。 ●对学生和儿童的优惠政策 南宁市所辖城区(开发区)及乡镇的小学、中学、中专、技校、职高学生持经注册验证的市民卡可享受票价5折优惠;身高1.3米以下(含1.3米)的儿童可免费乘坐。 ●对普通乘客的优惠政策 持市民卡可享受9折优惠;持卡乘坐公共汽车后在90分钟内换乘轨道交通的可享受8.5折优惠。 相关新闻: 南宁轨道交通客运票价政策出台 起步价2元 1号线全程票价6元 1月28日,南宁市物价局、交通运输局联合印发出台《南宁市轨道交通客运票价政策》(以下简称《政策》)。在去年11月20日召开的南宁轨道交通客运票价听证会上(相关报道见本报2015年11月21日A1叠4版),绝大部分听证会参加人和接受问卷调查的市民,以及政府部门、人大政协代表、专家学者、消费者代表等绝大多数人均赞成方案一,且方案一较符合南宁的实情,南宁市决定采用此方案作为南宁市轨道交通客运票价定价方案,即起步价2元,可乘6公里,超过6公里后采取“递远递减,里程分段累进计价”的原则,分段累加的价格均为1元 南宁地铁票价定了:起步价2元 1号线全程票价6元 1号线收费标准 起步价2元可乘6公里 《政策》规定,南宁市轨道交通的起步价为2元可乘6公里,超过起步里程6公里后,将进行分段累加计价,计价标准均为1元。 7类人群可享乘车优惠 在去年召开的听证会上,哪些人群能够享受轨道交通票价的优惠,是听证会参加人热议的焦点之一。政策规定,7类人群可享受乘坐轨道交通的优惠政策。 免费 1.南宁市享受国家抚恤补助的烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、在乡老复员军人、带病回乡退伍军人、参战参试退役军人,持经注册验证的南宁市市民卡(凭民政主管部门出具的相关证明办理注册验证)可免费乘坐轨道交通;残疾军人、伤残人民警察、伤残国家机关工作人员、伤残民兵民工持民政部制发的有效证件可免费乘坐轨道交通;现役军人持有效证件可免费乘坐轨道交通。 5折优惠 2.视力残疾人和肢体残疾行走困难的残疾人,以及残疾程度为一级、二级的其他残疾人持第二代《中华人民共和国残疾人证》可免费乘坐轨道交通;其他残疾人持经注册验证的南宁市市民卡(凭第二代《中华人民共和国残疾人证》办理注册验证)可享受票价5折优惠。 5折优惠 3.70周岁以上(含70周岁)老年人除法定工作日高峰时段(7:00-8:30、17:00-19:00)外持有效证件可免费乘坐轨道交通,法定工作日高峰时段乘坐轨道交通持经注册验证的南宁市市民卡可享受票价5折优惠;持有南宁市老龄工作委员会办公室监制核发的《优待孤寡、因公病残老年证》的本市60周岁(含)~69周岁(含)孤寡、因公病残老年人可免费乘坐轨道交通;南宁市65周岁(含)~69周岁(含)的老年人,持经注册验证的南宁市市民卡可享受票价5折优惠。离休人员持《离休证》可免费乘坐轨道交通。 5折优惠 4.南宁市所辖城区(开发区)及乡镇的小学、中学、中专、技校、职高学生持经注册验证的南宁市市民卡可享受票价5折优惠。 9折优惠 5.普通乘客持南宁市市民卡乘坐轨道交通可享受票价9折优惠。 8.5折优惠 6.普通乘客持南宁市市民卡乘坐公共汽车后在90分钟内换乘轨道交通的可享受票价8.5折优惠。 免费 7.身高1.3米以下(含1.3米)的儿童可免费乘坐轨道交通。 共采纳6条听证会参加人建议 去年召开的听证会上,24名听证会参加人中,有21名赞成方案一,3名赞成方案二。同时,这些人提出了众多意见和建议。据南宁市物价局相关负责人介绍,最终采纳了6条建议,“但也有十条意见和建议未采纳”。 1.采纳了扩大残疾人免票优惠范围的部分意见。视力残疾人和肢体残疾行走困难的残疾人,以及残疾程度为一级、二级的其他残疾人持第二代《中华人民共和国残疾人证》可免费乘坐轨道交通;其他残疾人持南宁市市民卡可享受票价5折优惠。 2.采纳了将免票儿童身高由1.2米调整至1.3米的意见。 3.采纳了外地的老年人也应该给予免票的意见和建议。 4.采纳了南宁市持有《广西壮族自治区老年优待证》的65~69周岁的老年人(持绿卡)可享受票价5折优惠的意见。 5.采纳了70周岁老年人法定工作日高峰时段(7:00~8:30、17:30~19:00)出行不能免票,给予票价五折优惠的意见。 6.采纳了给予现役军人优惠的意见,即免费乘坐轨道交通。 10条意见和建议未采纳的原因 1.不采纳针对不同群体制定不同票价的意见及建议。 理由:涉嫌制定价格歧视政策,不符合国家政策规定。 2.不采纳给予全日制大学生票价优惠(或与中小学生一样给予5折优惠)的意见及建议。 理由:南宁市辖区范围内的全日制大学生人数较多(2014年为362188人),考虑到大学生以在校园学习和生活为主,无需经常乘车外出,票价政策不宜引导鼓励大学生频繁出行。 3.不采纳将给予中小学生票价5折优惠应调整为7折优惠的意见及建议。 理由:目前全国已开通轨道交通的城市,以及南宁市现行的公共汽车票价优惠政策,均给予中小学生票价5折优惠。 4.不采纳将免票儿童的身高应由1.2米调整至1.4米的意见及建议。 理由:全国已开通轨道交通的城市,对免票儿童身高的规定均在1.1~1.3米的范围内,且1.3米以下的身高规定符合绝大多数学龄前儿童生长发育的特征。 5.不采纳对每位成年人可携带两名免票儿童,携带免票儿童超过规定人数的给予票价5折优惠的意见及建议。 理由:规定携带免票儿童人数不属价格政策规定内容,应由经营企业在管理规程中明确。 6.不采纳对所有符合免票条件的人群上下班高峰时段出行,不给予免票的意见及建议。 理由:除老年人外,其他一些符合免票条件的特殊人群因工作需要在上下班高峰时段出行。 7.不采纳给予盲人和残疾人一名陪同人员免票的意见及建议。 理由:陪同人员不属特殊群体,不应享受特殊优惠政策。 8.不采纳限制免票乘坐人员的乘坐次数(每月给予100次)的意见及建议。 理由:符合免票条件的部分人群中,有的可能会因为工作需要每天乘坐几次轨道交通出行,如限制其免票乘坐次数,会给其工作带来不便。 9.暂不采纳实行多种票制的意见及建议。 理由:目前暂不制定一日票、二日票、三日票、月票、季票、半年票、年票等多种票制,今后企业可根据运营情况向价格主管部门提出增加票制种类及给予优惠幅度的申请。 10.不采纳参照郑州的里程计价方式,即超过起步里程6公里后的各段计价里程调整为“7、8、9、9、9……公里”的意见及建议。 理由:一是从征求意见会和听证会的情况看,绝大多数人赞成采用方案一作为定价方案;二是方案一政府财政承担的力度已很大(按南宁1号线三年简单平均运距9.1公里/人次、给予持市民卡的乘客票价9折优惠测算,政府承担(含企业承担)占直接成本的比例达61.4%,占完全成本的比例达87.6%),如参照郑州的里程计价方式,将会进一步加大政府财政的压力和负担。