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险!融水两艘大船被洪水冲走 差点撞上水电站

 7月10日11:10,柳州融水海事处接到融水苗族自治县人民政府转报,在位于融江支流的贝江榄口水域,有两艘长约20米的船舶受到洪水冲击,失控向下游漂流,两船上各有1名人员,且可能危及下游正在建设的落久水利枢纽工程及贝江口水电站。
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  各部门应急联动 两道防线严阵以待

  融水海事处一方面想方设法与船上人员及附近船舶联系,掌握险情动态,指挥船上人员自救;另一方面组织人员立即赶赴事发地。在了解情况之后,决定由海事部门在事发地下游约8公里处的永利渡口部署第一道应急处置防线,清空施救水域,组织协调附近的多艘社会船只和人员准备拦截失控船舶;由相关应急部门在电站上游布置第二道防线防止漂流船舶冲击大坝。

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  众人合力控制漂流船舶

  下午两点,应急处置人员接报,其中一艘失控船舶已在上游长濑村附近缓流水域成功完成自救,安全靠泊左岸。另一艘失控船舶继续往永利渡口漂流。半小时后,失控船舶出现在第一道防线上游。应急处置人员立即组织社会力量开展拦截工作,利用机艇顶推的方式将遇险船舶顶推入附近预定的、流速较缓的小河口,随后迅速配合船上人员用绳索将船舶系固于岸边并下锚固定。下午3点半,遇险船舶安全锚泊于永利渡口水域,遇险船员被安全转移上岸,险情解除。
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  为何今年汛期船舶漂流险情频发

  由于历史地理原因,柳江上游的融江、贝江、浔江、都柳江等地过去非常依赖水路交通,有较多村民自用船舶;以及在相关部门严厉监管、打击之下,因不符合船舶安全技术等条件而停止营运的采运砂石船舶。此类船舶所有人往往不愿意将船舶拖抬上岸或到正规船厂报废,而是长期停泊于岸边,久而久之成为“僵尸”船舶,锚泊、系泊设备严重老化或配备不齐全,且大多就近停泊于沿岸村寨,没有可靠的码头设施,缺乏管理和人员值守,加之今年汛期持续时间长,水位变化大等原因,辖区内已有多起此类船舶失控漂流事件发生。
  柳州海事局会同地方政府及相关部门,在汛前加大对此类船舶的统计、隐患排查和对船舶所有人的安全宣教,责令船舶远离桥坝、电站等水域停泊,并不断完善基层水上应急搜救网络,多次成功化解了此类险情。本次汛期过后,柳州海事局计划在进一步总结、调研的基础上,向地方政府及相关部门提出针对此类船舶的防汛工作新举措,更有效地预防和控制此类险情的发生。


来源;在柳州 (责任编辑:admin)